Mô-đun Khớp Quay Robot Hình Người: Các Tuyến Truyền Động Khác Nhau Định Hình Hiệu Suất Như Thế Nào

Tạo vào 06.23

Tóm tắt

Một mô-đun khớp quay robot dạng người kết hợp động cơ, bộ giảm tốc, bộ mã hóa, giá đỡ ổ trục, vỏ, phanh và bộ điều khiển điện tử để tạo ra chuyển động quay khớp được kiểm soát. Các tuyến truyền động chính bao gồm bộ truyền động cứng, bộ truyền động quasi-direct drive và bộ truyền động đàn hồi nối tiếp. Bộ giảm tốc Harmonic mang lại độ chính xác nhỏ gọn, bộ giảm tốc hành tinh hỗ trợ thiết kế QDD hiệu quả và có thể đảo chiều, còn bộ giảm tốc RV cung cấp độ cứng cao cho các ứng dụng tải nặng. Lựa chọn tốt nhất phụ thuộc vào mô-men xoắn, kích thước, độ chính xác, tải trọng va đập, chu kỳ làm việc, thiết kế nhiệt và chi phí sản xuất.
Robot hình người không di chuyển giống như cánh tay robot công nghiệp.
Một robot công nghiệp thường hoạt động trong một môi trường có cấu trúc. Nhiệm vụ được lặp đi lặp lại, đường đi đã biết và tải trọng có thể dự đoán được. Một robot hình người phải đối phó với cầu thang, mặt đất không bằng phẳng, tương tác với con người, va chạm đột ngột, phục hồi thăng bằng và các vật thể không phải lúc nào cũng hoạt động như mong đợi.
Đó là lý do tại sao mô-đun khớp lại quan trọng đến vậy.
Bên trong một robot hình người, phần cứng chuyển động có thể được chia thành ba nhóm chính: khớp quay, bộ truyền động tuyến tính và bàn tay khéo léo. Khớp quay chịu trách nhiệm cho chuyển động của vai, hông, cổ tay, eo, đầu và nhiều chuyển động của chi. Bộ truyền động tuyến tính xử lý chuyển động đẩy-kéo và duỗi ra. Bàn tay khéo léo đảm nhận việc nắm và thao tác tinh vi.
Bài viết này tập trung vào các mô-đun khớp quay, vì chúng là một trong những nơi quan trọng nhất quyết định hiệu suất của robot.
Một khớp quay tốt phải tạo ra đủ mô-men xoắn để chịu được trọng lượng của robot và tải trọng. Nó phải phản ứng nhanh khi thân robot bị rung lắc. Nó cũng cần khả năng kiểm soát lực chính xác, vì robot hình người được kỳ vọng sẽ hoạt động an toàn gần con người và các vật thể vật lý.
Phần khó là những yêu cầu này thường mâu thuẫn với nhau. Nhiều mô-men xoắn hơn có thể đồng nghĩa với trọng lượng lớn hơn. Độ cứng cao hơn có thể làm giảm độ mềm dẻo. Độ chính xác cao hơn có thể làm tăng chi phí. Khả năng chống va đập tốt hơn có thể yêu cầu một tuyến truyền động hoàn toàn khác.
Trong nhiều thiết kế, trung tâm của cuộc tranh luận xoay quanh một câu hỏi: nên có bao nhiêu bộ giảm tốc nằm giữa động cơ và đầu ra của khớp nối?

Điểm khởi đầu: Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu hiệu suất cao

Hầu hết các robot hình người điện hiệu suất cao sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu làm nguồn năng lượng cốt lõi cho các mô-đun khớp của chúng.
Rotor sử dụng nam châm vĩnh cửu hiệu suất cao, thường dựa trên vật liệu nam châm đất hiếm. Stator tạo ra từ trường quay thông qua dòng điện ba pha được điều khiển. Với điều khiển định hướng từ trường, dòng điện động cơ có thể được tách thành các thành phần từ thông và mô-men xoắn, cho phép điều khiển mô-men xoắn chính xác.
Đây là nền tảng vật lý đằng sau khả năng phản hồi nhanh và kiểm soát lực chính xác.
Đối với các khớp nối robot, ba đặc tính động cơ đặc biệt quan trọng:
  • Mật độ công suất cao, để khớp nối có thể tạo ra đầu ra có ý nghĩa trong một thể tích nhỏ gọn
  • Phản hồi động nhanh, để mô-men xoắn có thể thay đổi nhanh chóng trong quá trình đi bộ, giữ thăng bằng hoặc phục hồi sau va chạm
  • Độ chính xác điều khiển cao, thường được hỗ trợ bởi bộ mã hóa có độ phân giải cao
Thách thức là các động cơ hiệu suất cao thường ưa thích tốc độ cao và mô-men xoắn tương đối thấp. Một khớp nối hình người cần điều ngược lại: tốc độ thấp hơn và mô-men xoắn cao hơn nhiều. Bộ giảm tốc tồn tại để thu hẹp khoảng cách này.
Các lựa chọn bộ giảm tốc khác nhau tạo ra các đặc tính khớp nối khác nhau.
Sơ đồ hiển thị cấu trúc bên trong và nguyên lý hoạt động của bộ giảm tốc hài, bao gồm bộ tạo sóng, bánh răng mềm, bánh răng vòng, vùng ăn khớp và biến dạng đàn hồi được sử dụng trong các khớp quay của robot hình người chính xác.

Tuyến 1: Bộ truyền động cứng

Bộ truyền động cứng là tuyến truyền động truyền thống từ tự động hóa công nghiệp. Chúng sử dụng động cơ tốc độ cao kết hợp với bộ giảm tốc tỷ lệ cao để giảm tốc độ và nhân mô-men xoắn.
Tỷ lệ giảm tốc điển hình có thể nằm trong khoảng từ 50:1 đến 120:1. Kết quả là mật độ mô-men xoắn cao và độ chính xác định vị tốt, nhưng cũng làm cho khớp nối cứng hơn và ít có khả năng tự quay ngược.
Một bộ truyền động quay cứng điển hình có thể bao gồm:
  • Động cơ mô-men xoắn không khung hoặc động cơ servo
  • Bộ giảm tốc hài hoặc bộ giảm tốc cycloidal
  • Bộ mã hóa phía động cơ và phía đầu ra
  • Phanh
  • Trong một số thiết kế, cảm biến mô-men xoắn bên ngoài
Thành phần chính ở đây thường là bộ giảm tốc hài.
Bộ giảm tốc hài có thể mang lại tỷ lệ giảm tốc lớn trong một gói nhỏ gọn. Chúng cũng cung cấp độ rơ rất thấp, điều này rất có giá trị cho việc định vị chính xác. Đây là lý do tại sao chúng được thảo luận rộng rãi trong vai, khuỷu tay, cổ tay, khớp eo và các khớp quay nhỏ gọn khác của robot hình người.
Sự đánh đổi là độ nhạy cảm với va đập. Một bộ truyền động cứng với tỷ lệ truyền cao có thể làm cho khớp nối cảm giác chính xác, nhưng va đập bên ngoài không dễ dàng được hấp thụ. Nếu robot va vào vật gì đó, tải trọng có thể truyền ngược trở lại cấu trúc bánh răng. Chi phí cũng là một yếu tố quan trọng, đặc biệt khi có nhiều khớp nối được sử dụng trên toàn bộ cơ thể.
Bộ truyền động cứng hấp dẫn khi ưu tiên thiết kế là sự nhỏ gọn, mật độ mô-men xoắn cao và khả năng điều khiển trưởng thành. Chúng kém hấp dẫn hơn khi robot cần sự tuân thủ vật lý mạnh mẽ và khả năng chịu va đập thường xuyên.

Lộ trình 2: Bộ truyền động Quasi-Direct Drive

Quasi-direct drive, thường được viết tắt là QDD, đã trở thành một trong những lộ trình quan trọng nhất trong robot chân và robot hình người.
Thay vì sử dụng tỷ lệ giảm tốc cao, QDD sử dụng tỷ lệ thấp hơn nhiều, thường dưới 10:1. Trong một số thiết kế, động cơ được kết nối gần như trực tiếp với đầu ra thông qua bộ giảm tốc hành tinh có tỷ lệ thấp.
Ý tưởng rất đơn giản: giảm thiểu bộ lọc cơ học và để động cơ "cảm nhận" thế giới bên ngoài một cách trực tiếp hơn.
Một bộ truyền động QDD thường bao gồm:
  • Một động cơ không khung có mật độ mô-men xoắn cao
  • Một bộ giảm tốc hành tinh tỷ lệ thấp hoặc bộ giảm tốc hài tỷ lệ thấp
  • Một bộ mã hóa có độ phân giải cao
  • Một bộ truyền động tích hợp
  • Trong một số thiết kế, hệ thống làm mát tiên tiến cho đầu ra liên tục
Thành phần chính thường là bộ giảm tốc hành tinh.
Không giống như bộ giảm tốc hài, bộ giảm tốc hành tinh sử dụng sự ăn khớp bánh răng cứng. Một số bánh răng hành tinh quay quanh một bánh răng trung tâm và ăn khớp với một bánh răng vành trong. Một tầng thường cung cấp tỷ lệ giảm thấp hơn so với bộ giảm tốc hài, nhưng nó có thể mang lại hiệu suất cao hơn, khả năng đảo chiều tốt hơn và khả năng chịu va đập mạnh hơn.
Đây là lý do tại sao QDD phổ biến trong các khớp cần chuyển động động: hông, đầu gối, mắt cá chân và các vị trí chịu tải khác.
Lợi ích là rõ ràng. Khớp có thể phản ứng nhanh, hấp thụ va đập tự nhiên hơn và đạt được kiểm soát lực thông qua dòng điện động cơ mà không cần luôn dựa vào cảm biến mô-men xoắn bên ngoài đắt tiền.
Điểm yếu là nhiệt và kích thước. Để tạo ra mô-men xoắn cao với tỷ số giảm tốc thấp, bản thân động cơ phải mạnh hơn. Điều đó có thể làm tăng đường kính động cơ, thể tích khớp và nhu cầu làm mát. Trong quá trình hoạt động liên tục tải nặng, quản lý nhiệt trở thành một vấn đề kỹ thuật thực sự.
QDD không đơn giản là "tốt hơn" ổ cứng. Nó tốt hơn cho một loại hành vi robot khác: chuyển động động, có thể điều khiển ngược, chịu được va đập.

Tuyến 3: Bộ truyền động đàn hồi nối tiếp

Bộ truyền động đàn hồi nối tiếp nằm giữa ổ cứng và QDD.
Ý tưởng cơ bản là đặt một phần tử đàn hồi, chẳng hạn như lò xo hoặc cấu trúc đàn hồi, giữa hệ thống truyền động và đầu ra. Phần tử đàn hồi hấp thụ va đập và có thể được đo để ước tính lực đầu ra.
Một bộ truyền động đàn hồi nối tiếp thường bao gồm:
  • Động cơ và bộ giảm tốc
  • Một phần tử đàn hồi
  • Cảm biến đo biến dạng đàn hồi
  • Bộ mã hóa phía động cơ và phía đầu ra
Ưu điểm là an toàn và hấp thụ sốc. Khi khớp nhận tác động từ bên ngoài, phần tử đàn hồi có thể bảo vệ bộ giảm tốc và làm cho tương tác vật lý mềm mại hơn.
Nhược điểm là băng thông điều khiển. Lò xo có thể lưu trữ năng lượng, nhưng nó cũng làm tăng độ trễ và độ phức tạp của mô hình. Việc kiểm soát lực chính xác trở nên khó khăn hơn và cấu trúc cơ khí trở nên phức tạp hơn.
Đối với robot hình người, SEA thường không phải là con đường đơn giản nhất để sản xuất hàng loạt. Nhưng nó vẫn có giá trị trong các ứng dụng mà việc hấp thụ sốc và tương tác vật lý an toàn quan trọng hơn phản hồi băng thông cao.
Sơ đồ kỹ thuật của bộ giảm tốc hành tinh hiển thị trục đầu vào, bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh, bánh răng vòng trong, giá đỡ hành tinh và trục đầu ra, thường được sử dụng trong bộ truyền động gần trực tiếp của robot và các mô-đun khớp quay.

Bộ giảm tốc: Harmonic, Planetary và RV

Bộ giảm tốc không chỉ là bộ nhân mô-men xoắn. Nó thay đổi toàn bộ đặc tính cơ học của một khớp nối.
Ba loại bộ giảm tốc đặc biệt quan trọng trong cuộc thảo luận này.

Bộ giảm tốc Harmonic

Bộ giảm tốc Harmonic nhỏ gọn, chính xác và có khả năng tỷ lệ giảm cao. Chúng rất phù hợp cho các khớp nối nơi độ rơ thấp và kích thước nhỏ gọn là quan trọng.
Ưu điểm chính của chúng là tỷ lệ cao, độ chính xác cao và kích thước nhỏ. Những mối quan tâm chính của chúng là chi phí, độ nhạy cảm với va đập và các giới hạn về độ cứng/tuổi thọ dưới một số điều kiện tải nhất định.
Trong robot hình người, bộ giảm tốc Harmonic thường được sử dụng cho các khớp quay phần thân trên hoặc các khớp nhỏ gọn yêu cầu độ chính xác định vị cao.

Bộ giảm tốc Planetary

Bộ giảm tốc Planetary hiệu quả, mạnh mẽ và có khả năng quay ngược tương đối khi được sử dụng với tỷ lệ giảm thấp.
Ưu điểm chính của chúng là khả năng chống sốc, hiệu suất tốt, quy trình sản xuất trưởng thành và phù hợp với thiết kế QDD. Hạn chế của chúng là một tầng đơn không cung cấp tỷ lệ rất cao, do đó động cơ phải chịu nhiều gánh nặng mô-men xoắn hơn.
Trong robot hình người, bộ giảm tốc hành tinh thường được thảo luận cho các khớp phần dưới cơ thể hoặc các khớp động nơi khả năng chịu va đập và tính minh bạch về lực là quan trọng.
Sơ đồ giải thích cấu trúc của bộ giảm tốc RV, bao gồm giảm tốc tầng một, đĩa cycloid, trục khuỷu, răng chốt, vỏ bánh răng vòng và cặp bánh răng chốt cycloid cho các ứng dụng khớp nối robot có độ cứng cao.

Bộ giảm tốc RV

Bộ giảm tốc RV được sử dụng rộng rãi trong robot công nghiệp nhờ độ cứng cao, khả năng chịu tải lớn, tuổi thọ cao và khả năng chống sốc mạnh mẽ.
Chúng sử dụng cấu trúc hai giai đoạn phức tạp hơn, thường kết hợp giảm tốc hành tinh với truyền động bánh răng chu kỳ. Điều này mang lại cho chúng độ cứng và khả năng chịu tải tuyệt vời, nhưng cũng làm cho chúng nặng hơn và lớn hơn.
Đối với robot hình người, bộ giảm tốc RV thường không phải là lựa chọn đầu tiên cho các khớp toàn thân nhẹ. Chúng phù hợp hơn cho các đế robot công nghiệp, cánh tay chịu tải nặng hoặc các ứng dụng yêu cầu độ cứng cao cụ thể.

Không có con đường nào thắng lợi ở mọi nơi

Một trong những sai lầm lớn nhất trong phân tích robot hình người là cố gắng đặt tên cho một tuyến truyền động "tốt nhất".
Không có câu trả lời phổ quát.
Khớp vai, khớp gối, khớp cổ tay, khớp hông và khớp ngón tay không yêu cầu giống nhau. Một số vị trí cần độ chính xác cao. Một số cần khả năng chịu va đập. Một số cần mô-men xoắn liên tục cao. Một số cần quán tính thấp. Một số cần đủ giá thành để sản xuất hàng loạt.
Đây là lý do tại sao nhiều công ty robot không sử dụng một cấu trúc truyền động duy nhất trên toàn bộ cơ thể.
Các chiến lược phổ biến bao gồm:
  • Tích hợp không đồng nhất: các cấu trúc bộ truyền động khác nhau cho các vị trí cơ thể khác nhau
  • Thiết kế mô-đun thống nhất: một dòng sản phẩm bộ truyền động được mở rộng trên các mức mô-men xoắn khác nhau
  • Ổ đĩa lai: các khớp hiệu suất cao tùy chỉnh cho các vị trí quan trọng và các mô-đun tiêu chuẩn hóa ở những nơi khác
Tích hợp không đồng nhất mang lại sự cân bằng lực-tốc độ-kích thước tối ưu hơn cho mỗi khớp, nhưng nó làm tăng độ phức tạp về kỹ thuật và chuỗi cung ứng.
Các mô-đun thống nhất giúp đơn giản hóa thiết kế, sản xuất, thử nghiệm và kiểm soát chi phí, nhưng chúng có thể yêu cầu sự thỏa hiệp ở một số khớp nối nhất định.
Ổ đĩa hybrid thường là con đường trung gian thực tế. Các khớp nối đòi hỏi khắt khe nhất được xử lý đặc biệt, trong khi các vị trí khác sử dụng các mô-đun tiêu chuẩn hóa để giảm độ phức tạp.
Đây cũng là lý do tại sao ngành công nghiệp thường thảo luận về các kết hợp như bộ giảm tốc hài cho các khớp nối chính xác nhỏ gọn và bộ giảm tốc hành tinh cho các khớp nối chịu tải động cao.

Ý nghĩa đối với chuỗi cung ứng

Các mô-đun khớp quay không chỉ là sản phẩm động cơ. Chúng nằm ở giao điểm của gia công chính xác, bộ giảm tốc, động cơ, bộ mã hóa, phanh, vòng bi, vỏ, thiết kế nhiệt, quy trình lắp ráp và điện tử điều khiển.
Đối với người mua và nhà sản xuất, việc đánh giá mô-đun khớp chỉ dựa vào mô-men xoắn đỉnh là rất rủi ro.
Một đánh giá nghiêm túc nên bao gồm:
  • Mô-men xoắn liên tục, không chỉ mô-men xoắn đỉnh
  • Tỷ số giảm và khả năng đảo chiều
  • Độ rơ và độ cứng
  • Khả năng chống sốc
  • Sinh nhiệt và phương pháp làm mát
  • Độ phân giải và vị trí của bộ mã hóa
  • Hỗ trợ ổ trục và độ cứng của vỏ
  • Trọng lượng và đường kính ngoài
  • Tính nhất quán khi lắp ráp
  • Kiểm tra nhà cung cấp và dữ liệu độ tin cậy dài hạn
Con số ấn tượng nhất trên bảng thông số kỹ thuật không phải lúc nào cũng là con số hữu ích nhất trong sản xuất.
Ví dụ, một khớp có mô-men xoắn đỉnh cao vẫn có thể bị hỏng nếu nó quá nóng trong quá trình đi bộ liên tục. Một khớp harmonic chính xác có thể không phù hợp với tải trọng sốc lặp đi lặp lại. Một khớp QDD có khả năng truyền động ngược cao có thể cần kích thước động cơ và làm mát cẩn thận để giữ tải liên tục.
Câu hỏi đúng không phải là "công nghệ nào tiên tiến hơn?" Câu hỏi đúng là "lộ trình nào phù hợp với khớp nối này, robot này, chu kỳ làm việc này và kế hoạch sản xuất này?"

Kazida Nhìn Nhận Về Việc Tìm Nguồn Cung Ứng Mô-đun Khớp Nối Quay

Tại Kazida Global, chúng tôi nhìn nhận các bộ phận khớp nối robot với cùng một tư duy mà chúng tôi sử dụng cho máy công cụ và sản xuất chính xác: bộ phận đó phải phù hợp với điều kiện làm việc thực tế.
Đối với mô-đun khớp nối quay, điều đó có nghĩa là nhìn xa hơn tên của bộ truyền động. Bộ giảm tốc hài hòa, bộ giảm tốc hành tinh, bộ giảm tốc RV, động cơ không khung, bộ mã hóa, phanh hoặc vỏ máy gia công nên được đánh giá cùng với mô-men xoắn yêu cầu, giới hạn kích thước, mục tiêu độ chính xác, chu kỳ làm việc và giới hạn chi phí.
Kazida có thể giúp các nhà sản xuất và đại lý so sánh nhiều lựa chọn hơn về máy công cụ, linh kiện chính xác, nguồn lực gia công, vật liệu gia công kim loại và điều phối nhà cung cấp. Quan trọng hơn, chúng tôi có thể đưa ra lời khuyên thực tế dựa trên ứng dụng thực tế, vì vậy quyết định không chỉ dựa trên danh mục sản phẩm, báo giá đơn lẻ hay thông số mô-men xoắn cực đại.
Nếu dự án của bạn liên quan đến bộ truyền động quay, các bộ phận truyền động chính xác, vỏ máy gia công CNC, bộ giảm tốc, trục hoặc các linh kiện gia công kim loại liên quan, chúng tôi có thể giúp xem xét yêu cầu và thảo luận các lựa chọn phù hợp.

Suy nghĩ cuối cùng

Các khớp quay của robot hình người là nơi thiết kế cơ khí và chiến lược điều khiển gặp nhau.
Bộ truyền động cứng cung cấp mật độ mô-men xoắn và độ chính xác nhỏ gọn. Bộ truyền động QDD cung cấp khả năng chịu va đập, khả năng đảo chiều và điều khiển lực động. Bộ truyền động đàn hồi nối tiếp bổ sung thêm độ đàn hồi vật lý và hấp thụ sốc. Bộ giảm tốc Harmonic, Planetary và RV mỗi loại mang lại sự cân bằng khác nhau về kích thước, độ cứng, hiệu quả, chi phí và độ tin cậy.
Tương lai của robot hình người sẽ không được quyết định bởi một thành phần duy nhất. Nó sẽ được quyết định bởi mức độ hoạt động tốt của động cơ, bộ giảm tốc, cảm biến, thiết kế nhiệt, chất lượng gia công, quy trình lắp ráp và các thuật toán điều khiển khi làm việc cùng nhau.
Đối với bất kỳ ai đang tìm nguồn cung ứng hoặc phát triển các hệ thống này, bài học rất đơn giản: đừng chọn phương án sử dụng bộ truyền động. Hãy hiểu rõ nhiệm vụ trước, sau đó chọn phương án phù hợp.

Câu hỏi thường gặp

Mô-đun khớp quay trong robot hình người là gì?

Mô-đun khớp quay là một bộ truyền động tích hợp cho phép khớp của robot quay. Nó thường kết hợp động cơ, bộ giảm tốc, bộ mã hóa, gối đỡ, vỏ, phanh và mạch điều khiển. Nó được sử dụng ở các vị trí như vai, khuỷu tay, cổ tay, eo, hông, đầu gối và mắt cá chân.

Sự khác biệt giữa truyền động cứng và truyền động gần trực tiếp là gì?

Ổ đĩa cứng sử dụng tỷ số giảm cao hơn để tăng mô-men xoắn và độ chính xác định vị, nhưng nó kém khả năng đảo chiều và nhạy cảm hơn với va đập. Ổ đĩa gần như trực tiếp sử dụng tỷ số giảm thấp hơn, thường với động cơ mạnh hơn và bộ giảm tốc hành tinh, mang lại khả năng truyền lực tốt hơn, chịu va đập tốt hơn và phản ứng động tốt hơn.

Bộ giảm tốc nào tốt hơn cho các khớp nối robot hình người: harmonic, hành tinh hay RV?

Không có bộ giảm tốc nào là tốt nhất. Bộ giảm tốc harmonic nhỏ gọn và chính xác, bộ giảm tốc hành tinh hiệu quả và có khả năng tự quay tốt hơn, còn bộ giảm tốc RV cung cấp độ cứng và khả năng chịu tải cao. Lựa chọn phù hợp phụ thuộc vào vị trí khớp nối, yêu cầu mô-men xoắn, tải trọng va đập, giới hạn kích thước, mục tiêu độ chính xác và chi phí.

Kazida Global có thể giúp gì trong việc tìm nguồn cung ứng mô-đun khớp nối quay hoặc linh kiện chính xác?

Kazida Global có thể cung cấp lời khuyên thực tế về máy công cụ, linh kiện truyền động chính xác, các bộ phận gia công CNC, bộ giảm tốc, trục, vỏ và các tài nguyên gia công kim loại liên quan. Nếu bạn đang so sánh các lựa chọn hoặc có kế hoạch mua linh kiện cho các dự án bộ truyền động hoặc robot, bạn được chào đón liên hệ với chúng tôi để thảo luận thêm.
Liên hệ
Để lại thông tin của bạn và chúng tôi sẽ liên hệ với bạn.

Công ty

Điều khoản & Điều kiện

Chính sách Bảo mật

Về chúng tôi

Trợ giúp & Hỗ trợ

Tin tức

Máy đã sử dụng

Tham gia Mạng lưới của chúng tôi

Điện thoại
WhatsApp
Wechat