Wie Xiaomis 9100-Tonnen-Druckgussmaschine die Zukunft der EV-Fertigung prägt

In den letzten Jahren haben Fortschritte in der Fertigungstechnologie die industrielle Produktion drastisch umgestaltet. Eine solche Revolution liegt in der Einführung von ultragroßen Druckgussmaschinen, einem Game-Changer für die Automobilindustrie. Bei Kazida sind wir der Meinung, dass der Erfolg von Xiaomi mit seinem 9100-Tonnen-integrierten Druckgusssystem zeigt, wie hochmoderne Ausrüstung die Produktionskosten erheblich senken kann, während gleichzeitig eine überlegene Qualität gewährleistet wird. In diesem Artikel gehen wir darauf ein, wie Xiaomi die modernste Druckgusstechnologie für sein elektrisches Fahrzeug SU7 genutzt hat und die breiteren Auswirkungen für die moderne Fertigung untersuchen.

Am 3. April lieferte Xiaomi seine erste Charge von SU7-Elektrofahrzeugen aus und markierte damit einen bedeutenden Meilenstein für das Unternehmen. Mit über 10.000 Bestellungen und 4.000 festen Käufen spiegelt der Erfolg dieses Modells die Fähigkeit von Xiaomi wider, innovative Vermarktung mit fortschrittlicher Fertigung zu verbinden. Zentral für diesen Erfolg ist Xiaomis 9100-Tonnen-Integrierte Druckgussmaschine, die von CEO Lei Jun weit verbreitet präsentiert wurde und in der Branche erhebliche Aufmerksamkeit erregt hat.

Druckgusstechnologie hat neu definiert, wie Fahrzeugkomponenten hergestellt werden. Anfangs von Tesla im Jahr 2022 mit seinen 6000-Tonnen-Druckgussmaschinen pioniert, konsolidierte der Ansatz über 70 Teile auf nur zwei für das hintere Unterboden des Model Y. Diese Innovation reduzierte die Produktionszeit von 1-2 Stunden auf nur 45 Sekunden, senkte die Kosten um 40% und verkleinerte die Fabrikfläche um 30%. Inspiriert vom Erfolg von Tesla haben Automobilhersteller wie Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo und Xiaomi ähnliche Techniken übernommen.

Im Herzen des Fertigungsprozesses von Xiaomi liegt die 9100-Tonnen-Druckgussmaschine, ein Schlüsselelement zur Herstellung des hinteren Unterbodens des SU7 mit beispielloser Präzision und Effizienz. Zu den wichtigsten Parametern der Maschine gehören:

Diese technischen Faktoren zeigen, dass Xiaomi einen vorsichtigen und reifen Weg bei der Integration der Druckgusstechnologie gewählt hat, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten und die Produktion zu optimieren.

Obwohl das Druckgussverfahren klare Vorteile bietet, ist der Prozess keineswegs einfach. Kazidas Brancheneinblicke heben mehrere wichtige Herausforderungen hervor:

Durch den Einsatz der 9100-Tonnen-Maschine verbessert Xiaomi nicht nur die Produktqualität, sondern senkt auch signifikant die Kosten. Durch die Konsolidierung von Komponenten, die Reduzierung arbeitsintensiver Prozesse und die Verbesserung der Materialeffizienz stellt Xiaomi sicher, dass der SU7 auf dem EV-Markt wettbewerbsfähig bleibt. Für ein Fahrzeug mit einem Preis von ¥215.900 (~30.000 USD) sind solche Kosteneinsparungen entscheidend.

Laut Branchenschätzungen kostet eine 9000-Tonnen-Druckgussmaschine etwa 100 Millionen ¥, wobei Werkzeugkosten von weiteren 20 Millionen ¥ hinzukommen. Diese Investitionen bringen jedoch langfristige Vorteile durch die Optimierung der Produktion und die Reduzierung von Abfällen.

Mit der fortschreitenden Entwicklung der integrierten Druckgusstechnologie erweitern sich ihre Anwendungen über die hinteren Unterböden hinaus, um potenziell ganze Fahrzeugstrukturen zu umfassen. Mit Zulieferern wie Guangdong Hongtu und IDRA, die mit 12.000-Tonnen- und 16.000-Tonnen-Maschinen die Grenzen ausloten, steht die Automobilindustrie vor größeren Fortschritten.

Bei Kazida sehen wir dies als Beweis dafür, wie fortschrittliche Maschinen die moderne Fertigung prägen. Durch Investitionen in leistungsstarke Ausrüstung und die Anwendung innovativer Techniken können Unternehmen eine harmonische Balance aus Qualität, Effizienz und Wirtschaftlichkeit erreichen.